鋼鐵原材料市場(chǎng)穩(wěn)中有漲 后期或向好運(yùn)行
10月15日國(guó)內(nèi)鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場(chǎng)穩(wěn)中有漲。其中，進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)主流持穩(wěn);國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)弱勢(shì)維穩(wěn);鋼坯市場(chǎng)普漲;焦炭市場(chǎng)運(yùn)行穩(wěn)健;海運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)走軟。
具體看來，15日進(jìn)口礦市場(chǎng)主流持穩(wěn)，成交放緩，市場(chǎng)詢報(bào)盤活躍度一般。現(xiàn)貨方面：鋼廠采購(gòu)按部就班，貿(mào)易商報(bào)價(jià)平穩(wěn)或觀望，市場(chǎng)成交欠佳。期貨方面：大商所鐵礦石期貨1501合約高開低走，全天震蕩下行，終收于580較結(jié)算價(jià)跌1.02%。
內(nèi)礦方面，國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)弱勢(shì)維穩(wěn)。進(jìn)口礦報(bào)價(jià)小幅震蕩，國(guó)產(chǎn)礦買家多在觀望，鋼廠詢盤一般，唐山部分地區(qū)礦山要價(jià)微漲，東北地區(qū)鋼廠庫(kù)存維持一般水平，市場(chǎng)成交弱穩(wěn)，港口成交清淡。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)短期或延續(xù)弱穩(wěn)格局。
全國(guó)鋼坯多數(shù)地區(qū)上漲，其中河南地區(qū)上漲60元/噸，山東、天津地區(qū)上漲20元/噸，遼寧地區(qū)上漲30元/噸，江蘇地區(qū)上漲15元/噸，下午唐山鋼坯繼續(xù)拉漲20元/噸。上午開市，唐山地區(qū)下游型材成交一般，145帶鋼成交較好，鋼坯資源現(xiàn)貨價(jià)格加價(jià)較多，上午燕鋼普方坯中標(biāo)價(jià)2589元/噸含稅出廠，較上期招標(biāo)價(jià)高66元/噸，比當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格高59元/噸，多方面因素帶動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格上漲。預(yù)計(jì)近期鋼坯市場(chǎng)將盤整運(yùn)行。
15日國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)行穩(wěn)健，西南局部地區(qū)焦炭?jī)r(jià)格或繼續(xù)進(jìn)行調(diào)整;市場(chǎng)信心受鋼材連日上漲影響有所提振，焦市漲價(jià)呼聲漸起;鋼廠方面暫無調(diào)價(jià)消息，預(yù)計(jì)后期焦炭市場(chǎng)將向好運(yùn)行。期貨方面：焦炭繼續(xù)震蕩走勢(shì)，市場(chǎng)暫無有力支撐消息出現(xiàn)，現(xiàn)階段期市資金博弈加劇建議觀望;焦炭1501合約弱勢(shì)震蕩，收1082跌0.64%，縮量增倉(cāng)。
廢鋼市場(chǎng)穩(wěn)中有漲，成交一般。其中，重慶、廣州和佛山地區(qū)廢鋼價(jià)格上漲20元/噸，河北首唐寶生廢鋼采購(gòu)價(jià)格上調(diào)20元/噸，廣東揭陽(yáng)大興鋼廠廢鋼采購(gòu)價(jià)漲20元/噸，重慶永航廢鋼采購(gòu)價(jià)格漲20元/噸。近期成品材價(jià)格連續(xù)上揚(yáng)，國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)盼漲心理濃郁，部分地區(qū)報(bào)價(jià)開始試探性上漲，但伴隨廢鋼價(jià)格的上揚(yáng)，讓鋼廠收貨更加謹(jǐn)慎，對(duì)質(zhì)量要求更加嚴(yán)格。預(yù)計(jì)近期廢鋼市場(chǎng)將持續(xù)向好運(yùn)行。
煉鋼生鐵市場(chǎng)報(bào)價(jià)穩(wěn)，成交差，部分廠家?guī)齑嬖黾樱袌?chǎng)心態(tài)偏悲觀。目前上游原材料及鋼材市場(chǎng)價(jià)格上漲，對(duì)生鐵市場(chǎng)形成有效支撐，但煉鋼生鐵市場(chǎng)整體成交情況偏弱，實(shí)際成交略低于報(bào)價(jià)，成交多以一單一議為主，部分企業(yè)優(yōu)惠力度按照采購(gòu)量來決定。預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)或穩(wěn)中個(gè)別上行。
此外，15日海運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)走軟，現(xiàn)在巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)17.265美元/噸，跌0.120美元/噸(15-18萬噸);西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.414美元/噸，跌0.102美元/噸(15-18萬噸);南非至中國(guó)13-14美元/噸(15-18萬噸);伊朗至中國(guó)23-24美元/噸(2-3萬噸)。印尼至中國(guó)南方超靈便型船海運(yùn)費(fèi)7.5-8.5美元/噸(5-6萬噸)、巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)5.5-6.5美元/噸(7-8萬噸)。
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