六月鋼材出口小幅回落 七月仍將延續回落
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[據海關總署數據顯示，5月份我國鋼材方管出口541萬噸,環比減少14萬噸，同比增長3.44%，出口金額為48.96億美元，出口單價為905美元，環比上升19.1美元。1-5月，我國出口鋼材2540萬噸，同比增長15.4%，累計出口金額達到221.85億美元，同比增長4.9%。5月份，我國進口鋼材125萬噸，較上月減少1萬噸，同比下降5.3%;1-5月，我國進口鋼材575萬噸，同比下降1.8%。
.國際鋼鐵產能過剩局面加劇 鋼材出口壓力大
我國鋼材價格從春節后開始一路下滑，截至發稿時，低迷行情依舊持續，下跌時長已接近4個月。國際鋼價也不例外，整體低迷的行情也在演繹。截至目前，CRU國際鋼價指數為163.7，比上月下滑4.9%，比去年同期下滑14.9%。CRU扁平材指數為153.8，比上月下滑5.6%，比去年同期下滑15.2%;CRU長材指數為183.7，比上月下滑3.7%，比去年同期下滑14.4%。分區域來看，亞洲地區鋼價指數下滑最快，歐洲地區次之，北美地區價格指數下滑相對較慢。分品種來看，扁平材價格指數下滑幅度最大，長材相對略小。鋼市的低迷行情加速蔓延，加大了各國鋼鐵資源的消化壓力，出口競爭力更加白熱化。全球鋼鐵行業目前面臨著供求嚴重不平衡的局面，過剩總產能高達5.42億噸，其中中國過剩產能達2億噸，歐盟達8000萬噸。韓國鋼鐵產能的過剩局面也在今年韓國鋼企新增產能的壓力下繼續加劇等等。鋼鐵行業產能過剩局面的加劇以及全球經濟復蘇的乏力態勢形成鮮明對比，使得各國的鋼材及圓刀片出口壓力都有升溫。
2.歐洲夏休 亞洲需求低迷 鋼材出口或難拔高
從5月份全球制造業的景氣指數來看，亞洲地區整體景氣指數下降，歐元區各國多出現上升。其中美國5月份制造業景氣指數由52.1上升至52.3，環比上升0.2個百分點，歐元區制造業景氣指數上升1.6個百分點，由46.7上升至48.3。英國則環比上升1.1個百分點，由50.2上升至51.3，創14個月最高，增長速度為一年多來最快。相較之，亞洲地區制造業景氣指數多數下滑。除日本地區受安倍刺激政策帶動，5月份PMI指數升至51.5，連續三個月處于榮枯線上方，顯示日本制造業創下2011年8月份以來最快擴張步伐。而韓國、印尼、印度、越南以及泰國等地區制造業的表現卻一般，印尼匯豐制造業PMI由4月的51.7降至51.6。印度則由51.0降至50.4，越南則由51.0下降至48.8。而匯豐銀行發布的我國5月份制造業數據也從50.4降至49.6，調至榮枯分水嶺下方。
盡管歐元區制造業景氣指數上升，且在4月份的海關統計中，我國出口至歐盟各國的鋼材總量已有明顯的上升，但是歐盟地區有高達8000萬噸的過剩產能，同時受歐債危機影響，歐洲鋼鐵需求下滑27%，加之歐洲夏休和穆斯林齋月將來臨，未來兩月內歐洲國內外終端需求或將放緩。因此，在新興市場制造業低迷以及歐洲國家季節性疲軟下的背景下，我國鋼材出口或難以繼續拔高。
人民幣加速升值施壓出口;
5月份我國進出口、出口和進口同比增速都創下了今年以來新低。受制于全球央行競相推出的寬松貨幣政策和我國穩健貨幣政策的落差，在一定程度上造成了我國較強的負面溢出效應。同時，人民幣的升值也將吸引套利資本，熱錢的流入也加大了我國通脹的風險。據中國外匯交易中心網站發布的數據顯示，美元兌人民幣中間價報收于6.1677，較前一交易日上漲26個基點。人民幣兌美元匯率中間價連續五個交易日創新高，開始回調，收復6.16關口。從4月份開始的49個交易日中，人民幣兌美元中間價22次創出了2005年匯改以來新高。而根據央行網站數據，截至6月19日，人民幣兌美元中間價較去年年底已累計升值幅度近2%，升值點數在1230個基點，而去年全年人民幣對美元中間價累計升值僅154個基點，很明顯，今年人民幣對美元在加速升值。
人民幣升值對出口市場影響較大，除了對原材料的出口，對成品材以及產成品的出口也會造成一定的限制，國際市場美元是主要的流通貨幣，人民幣相對升值，加之國際多國采取的寬松貨幣政策，這樣，人民幣相對的升值幅度就更大，降低了價格低位的優勢，同時，產成品像汽車、家電、造船以及機械等產品的出口均也有所抑制，從而導致整個產業鏈壓力備增，艱難前行。(國際機床網)
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